1. Продажа запчастей подшипник ступицы для легковых и грузовых авто Renault Logan.
2. В этой инструкции мы рассказываем порядок действий по замене ступичного подшипника.

1. Замена Переднего Ступичного Подшипника На Рено Логан Видео
2. Замена Ступичного Подшипника Рено Логан Видео
3. Замена Заднего Ступичного Подшипника Рено Логан Видео

Самостоятельная замена переднего подшипника ступицы Рено Логан. Видео инструкция как.

Многие автовладельцы марки Рено сталкивались с проблемой нарастающего постороннего шума при движении на скорости, первая причина это конечно же подшипник ступицы. По началу это особого дискомфорта не доставляет, но со временем шум усиливается и появляется скрежет, треск и сильный гул, это говорит о том, что люфт в подшипнике ступицы достиг аппогея и тормозной диск трет скобу суппорта. Это крайне не безопасно и может повлечь за собой дополнительные затраты на ремонт. По этому очень важно своевременно заменить ступичный подшипник. Замена переднего или заднего подшипника ступицы для всех моделей Рено практически ни чем не отличается, поэтому стоимость замены одинаковая.

Исключение составляет только Дастер. Ниже представлена подробная информация: как заменить подшипник и на что обратить внимание при покупке подшипника и выполнении работ по замене для всего модельного ряда Рено. Цена переднего и заднего подшипника, а так же стоимость работы по замене ступичного подшипника для каждой модели Renault можно посмотреть в таблице. Стоимость дана на сегодня, все подшипники ступиц в наличии. У подшипников ступицы на Рено есть определенный ресурс, который может быть уменьшен ввиду ряда факторов:. Разбалансировка колес. Это одна из наиболее распространенных причин выхода из строя, так как колличество ям на дорогах увеличивается изо дня в день, и многие автовладельцы принебрегают балансировкой колес.

А помимо биения в руль идет колоссальная нагрузка на подшипник и бывает достаточно 1000 км пробега для износа подшипника. Перегрев тормозных дисков. В связи с тем, что тормозной диск монтируется на ступицу подшипника, при сильном перегреве диска, так же греется и подшипник, разжижается смазка, перегреваются сальники, и смазка может вытечь. Перегрев дисков может случится по нескольким причинам:экстренное торможение, неисправность тормозных механизмов (подклинивание суппорта, направляющих), износ тормозных дисков и колодок. Неисправная подвеска.

Для долговечности подшипника, достаточно важно следить за состоянием всей ходовой части автомобиля, например при износе рулевых наконечников или шаровых появляется вибрация и люфт на колесе, что тоже сильно уменьшает ресурс подшипника. Некачественная установка. При замене подшипника очень важно обратить внимание как запрессовывается подшипник и ступица, ведь неправильная установка может повредить подшипник, так же важно проверить состояние ступицы и затяжку ступичной гайки. Попадание колеса в яму или кочку.

Любой серьезный удар в колесо может уменьшить срок службы подшипника, особенно губительны ямы с водой. Для замены подшипника ступицы на Рено потребуется:.

Сам подшипник (желательно со стопорным кольцом и новой ступичной гайкой). Может потребоваться ступица или цапфа (при сильном износе посадочных мест под подшипник ). Пресс (достаточно 5 тонн).

Вороток и головки: 16,17,18,30. Ключи на 16,17,18. Только для замены переднего подшипника. Оправки для запрессовки и выпрессовки подшипника и ступицы. Угловая ШлифМашина (Болгарка) или спец съемник для демонтажа внутренней обоймы подшипника со ступицы. Только для замены переднего подшипника.

Молоток и зубило. При замене подшипника ступицы на Рено в первую очередь нужно обратить внимание на наличие в автомобиле системы АБС, так как подшипники отличаются. На подшипниках ступицы с АБС стоят магнитные метки от которых датчик АБС считывает частоту вращения колеса. Подшипников бывает два вида: с магнитным кольцом на 44 метки и на 48 меток.

Замена Переднего Ступичного Подшипника На Рено Логан Видео

И для правильной работы тормозной системы с АБС ВАЖНО! Точно определить какой вид подшипника установлен на вашем автомобиле. Правильно определить вид подшипника можно только с помощю спеиального диагностического оборудования. Важно проверить состояние ступицы или цапфы, особое внимание обратить на посадочные места под внутренние обоймы подшипника, так же зачистить посадочные места в кулаке или барабане под подшипник. Как определить на сколько меток у вас стоит подшипник можно посмотреть в видео. Прайс от 01/Фев/2018 Марка/Двигатель Стоимость подшипника (оригинал) перед / зад Стоимость работы перед / зад Ларгус 8V,16V с ABS 2160 / 1780 950 / 950 Ларгус 8V,16V без ABS 1560 / 1280 950 / 950 Логан 1,4 / 1,6 8V до 2013 г.в. Без ABS 1560 / 1280 950 / 950 Логан 1,4 / 1,6 8V после 2013г.в.

Без ABS 1560 / 1780 950 / 950 Логан 1,4 / 1,6 8V до 2013 г.в. C ABS 2160 / 1280 950 / 950 Сандеро 1,4/1,6 8V без ABS 1560 / 1280 950 / 950 Сандеро 1,4 / 1,6 8V c ABS. 2160 / 2180 950 / 950 Дастер 1,6/2,0 16V 4X4 2330 / 3300 950 / 2400 Дастер 1,5 8V ДИЗЕЛЬ 4X4 2330 / 3300 950 / 2400 Дастер 1,6/2,0 16V 4X2 2330 / 3300 950 / 1200 Меган II 1,6 16V 2160 / 1990 950 / 950 Флюенс 1,6 16V 2330 / 1900 950 / 950 Меган III 1,6 16V 2330 / 1900 950 / 950 Логан II 1,6 8V без ABS 1560 / 1780 950 / 950 Логан II 1,6 16V с ABS 2160 / 1780 950 / 950 Сандеро II 1,6 8V без ABS 1560 / 1780 950 / 950 Сандеро II 1,6 16V с ABS 2160 / 1780 950 / 950.

Ступичный подшипник является важной составляющей подвески любого автомобиля. Поэтому его замена должна быть своевременной. В данной статье мы расскажем как заменить передние и задние ступичные подшипники на Рено Логан, и сделать это своими руками в собственном гараже, не прибегая к помощи специалистов, тем самым сэкономив свои средства.

Из этой статьи вы узнаете:. Для того чтобы произвести такой ремонт самостоятельно, Вам понадобиться набор инструмента с головками, думаю он есть у каждого нормального автолюбителя, а так же молоток и накидные ключи. Признаки и проверка ступичного подшипника на автомобиле. Понять что ступичный подшипник вышел из строя очень просто, при движении машины будет доноситься посторонний звук похожий на трущиеся металлические детали, а так же может сопровождаться стуком.

Переходим опять на вкладку драйвера и жмем добавить папку с несколькими драйверами, указываем путь до вашей папке с usb 3.0. И последний этап обработка, после чего сверху будет кнопка создать ISO, нажимаем ее и в папке с вашим дистрибутивом будет лежать ISO образ с Windows 7 и добавленными в нее драйверами от usb 3.0 портов. Дожидаемся статуса Загружено. Применяем, и начинается интеграция. Windows 8 и 8.1.

Что бы наверняка убедится что это именно подшипник ступицы, а не другой узел подвески. Вывесите колесо откуда доносятся посторонние звуки и проверьте его на наличие вертикального люфта. Перед началом проверки попросите помощника нажать на педаль тормоза. Если имеется люфт подшипник требует замены. Так же можно проверить прокрутив колесо и послушать нет ли при этом посторонних звуков. Замена переднего ступичного подшипника. Перед тем как поднимать автомобиль сорвите ступичную гайку (головка на 30).

Замена Ступичного Подшипника Рено Логан Видео

Теперь можно поднимать машину и снимать колесо. Если у вас автомобиль с системой АБС отсоедините разъем датчика. После этого необходимо открутить рулевой наконечник и отсоединить его. Следующем делом нужно снять тормозной суппорт, держится он на двух болтах на 18. Далее снимаем тормозной диск заранее простучав его молотком, и откручиваем крепление кулака к стойки. После этого необходимо снять шаровую опору как это сделать читайте в этой статье Теперь можно снимать переднюю ступицу с автомобиля.

Далее нам предстоит сам процесс замены ступичного подшипника. Первым делом необходимо выбить старый подшипник, это можно сделать двумя способами. При помощи кувалды или с помощью пресса, ну так как мы это делаем в гараже, я расскажу про способ с кувалдой. Элементы ступичного узла автомобиля Рено Логан 1.

Замена Заднего Ступичного Подшипника Рено Логан Видео

Поворотный кулак. Кольцо датчика скорости вращения колеса (только на версиях с АБС). Ступичный подшипник. Стопорное кольцо.

Первым делом нужно выбить саму ступицу, для этого из набора инструмента подбираем подходящую по диаметру головку и при помощи нее выбиваем ступицу колеса.Она очень просто вылетает, после этого нам нужно с нее срезать болгаркой остаток старой обоймы от подшипника.Разрезаем и с помощью зубила сбиваем. Теперь надо выбить вторую часть подшипника, для этого нам понадобится оправка подходящего диаметра, сделать ее можно из какой-либо старой трубы. Перед тем как начать его выбивать снимите стопорное кольцо оно находится впереди поворотного кулака, снять его можно при помощи отвертки или специальным съемником для стопорных колец.Со снятием думаю разобрались, давайте перейдем к установке. Установка нового подшипника начинается с очистки установочного места от грязи, после этого аккуратно забиваем новый подшипник, все так же через оправку, для удобства можно использовать внешнюю обойму старого подшипника. В процессе забивания смотрим чтобы не было перекосов. Теперь когда подшипник на месте ставим стопорное кольцо на место и можно начинать забивать ступицу. Для этого внутреннюю обойму подшипника упираем на что-либо ровное или на оправку подходящего диаметра и запрессовываем ступицу, готово.

F-22 Raptor на сегодняшний день является фактически единственным самолетом пятого поколения, стоящим на вооружении. Данный чертеж авиамодели F-22 Raptor предназначен под оснащение авиамодели толкающим винтом. Мотор и воздушный винт. Аккаунта по e-mail. Видео полета такой модели. Чертеж радиоуправляемой полукопии самолета F-22 Raptor с электрическим двигателем для полётов на небольших площадках, выполненного из пенопласта.

Далее предстоит сборка, она производится в обратном порядке снятию. Видео инструкция. Замена заднего ступичного подшипника. Замена заднего подшипника на порядок легче чем переднего, для этого нужно снять только задний барабан.

Снимаем пластиковую заглушку на колесе и срываем ступичную гайку головкой на 30. Поднимаем автомобиль снимаем колесо и тормозной барабан. После этого необходимо вытащить стопорное кольцо.Теперь можно выбивать старый подшипник, выбивается он в сторону где стояло стопорное кольцо. После того как старый подшипник выбит, можно приступать к установке нового, запрессовать его можно с помощью старого.На этом замена заканчивается, остается собрать все обратно. Видео инструкция.